注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

迟竹强的博客

中国智库发起人,竹强经济说

 
 
 

日志

 
 
关于我

祖籍:烟台招远,80后,国家发改委中投委新能源投资促进中心副主任,中国智库发起人,人大财经论坛专家、多家媒体财经评论员

网易考拉推荐

物流业正酝酿一场大变革  

2011-08-28 11:08:40|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

   物流业正酝酿一场大变革

    由于在电子商务发展的初期阶段,缺乏一定程度的规模支撑,使得电商企业在自建物流的条件上极为不成熟。因此,电商一般都将物流交给第三方来负责。然而,随着规模越来越大,电商巨头猛然发现,通过自建物流不但能解决发展中遇到的瓶颈,提升自身竞争力,而且这个市场本身潜力巨大。此次阿里巴巴舍得投入巨资自建物流,其目的不言自明,马云甚至断言,下个大机会是物流,B2C企业将消失。

    为了扶持物流行业进一步发展,国家也给予了政策上的支持。据国家发改委经济贸易司副司长耿书海在召开的2011年中国物流发展报告会上透露,目前多个部门已将物流调研结果联合上报国务院,目前仍未下发的原因是“国务院认为文件对物流业的支持力度还不够”。据了解,本次规划的细则将涵盖物流业税收、土地、车辆管理、改善行政管理、资源整合、技术创新等方面。诸多利好正引领物流行业驶入升级快车道。

    物流成电子商务发展最大短板

    近两年,一遇到节假日或大规模促销,各种快递就相当不给力,白白浪费了大好商机。物流行业的落后,已成为限制电子商务发展的最大短板。中国电子商务研究中心分析师方盈芝表示,电商界已意识到此前在物流领域投入的不足,现在都在忽略网站盈利的前提下,不惜重金在物流体系加重投入。

    有了自建物流后,不仅能无形中提升“百货型”电商行业的入门门槛,还能缓解日趋紧张的订单配送能力不足的矛盾,真可谓两全其美。而京东商城当属走在自建物流方面最前端的电商。目前,京东商城已在北京、上海、广州、成都、武汉5个城市完成了一级物流中心的布局,沈阳物流中心和西安物流中心分别将在今年和2012年6月建成。

    物流对电子商务发展的限制已经成为业界共识,故此,阿里巴巴集团重金进入这一领域,首度高调地宣布自己物流战略,全力推动建设适合B2C电子商务的现代物流体系,同时大力投资建设全国性的仓储网络平台,以期解决发展的最大瓶颈。

    开放合作,共解物流瓶颈

    对于马云的此次大手笔,业内人士在肯定的同时也表示,如果网购物流的竞争仍停留在简单的价格竞争的话,整合物流也是无效的。如今,电商与物流的跨界层出不穷,马云强调,阿里巴巴只涉足仓储地产,不会跟物流服务商抢饭碗。非但如此,任何物流企业、淘宝网的卖家、独立的B2C电子商务网站等都可以使用阿里仓储的公共服务,这种开放的态度值得肯定。

    物流平台无论对阿里巴巴自身还是电子商务行业都是积极的。业内人士认为,阿里巴巴通过物流平台将拓展新的利润点,因为阿里巴巴可以利用这一平台收取仓库租用费、IT系统使用费等。

    归根到底,在物流成为关切民生的现代社会,解决物流瓶颈方能带给消费者更好的购买体验,电商和物流企业也才能藉此提升自身竞争力,获得持续发展的不穷动力。

  评论这张
 
阅读(1188)| 评论(6)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017